Пасажири потягу Удрицьк – Здолбунів їхали без світла та опалення, та порівнювали себе з худобою (відео)

Нещодавно Україну сколихнуло відео, де люди на одному з Карпатських перевалів штовхали дизель-потяг намагаючись його завести… Проте кілька днів тому схожа ситуація була і з потягом Удрицьк-Здолбунів… За свідченнями пасажирів, на відміну від карпатського “дизелю”, Здолбунівський так і не вдалось завести навіть за допомогою маневрового тепловозу ЧМ. До Рівного залишалося близько 50 кілометрів, а люди сиділи в повністю “мертвому” потязі, в якого не працювало освітлення, опалення, і навіть пневматичні механізми дверей. Стояв так потяг в полі при нульовій температурі близько години, допоки Укрзалізниця, голова якої отримує місячну зарплату в 500 000 гривень, не спромоглася знайти вихід з ситуації не заміною потягу, а тим, що прислала маневровий тепловоз, який просто почав тягнути за собою “пасажирські” вагони, в яких так і не було ні світла, ні опалення. В Рівне потяг прибув із запізненням в 50 хвилин. Замість планових 22:40 в 23:30. При цьому диктори по станції зробили лише одне оголошення про запізнення в тридцять хвилин. Решту часу десятки людей просто чекали без жодної інформації… о 23:30 нарешті було оголошено про прибуття приміського потяга Удрицьк-Здолбунів на другу платформу (на першу в цей же час прибував київський поїзд), і через хвилину темний силует дизель-поїзда таки прибув на вокзал обласного центру. З 4 вагонів відкрилося від силу троє дверей, решту через нестачу повітря у пневматичній системі люди відкривали самі, замерзлими руками. В вагоні йшла пара з роту, а закутані бабусі переживали що запізнюються у Здолбунів на пересадку в інший потяг. Попри час запізнення та скотські умови перевезення дизель-потяг не поспішав відправлятись з Рівного. Диспетчери по станції очевидно вирішили що змерзлі бабусі і так уже заледеніли, тому знеструмлений дизель чекав відправлення пасажирського потягу на Київ, щоб потім не заважати йому своєю швидкістю в 30 кілометрів на годину. В результаті, після простою в полі і години подорожі в рефрижераторах, пасажири чекали 15 хвилин на станції в Рівному… На перегоні до Квасилова дизель ще раз зупинили в полі для пропуску ще одного пасажирського потягу. Нам дуже шкода що в цей час у вагоні не було керівництва бездарної структури Укрзалізниці, бо таки прийшов час на суди Лінча. І шкода, що ні місцева, ні столична “БППшна” влада не чула слів, які лунали в їхню сторону. Також хочеться відзначити “професіоналізм” кондукторів, які не посоромилися ходити з ліхтариками та світити в лице “злісним неплатникам за сервіс”, вимагаючи гроші за проїзд у вагонах для худоби.

X